اختبار الدفع الأرضي للمحرك النفاث جي تي-1000N
لقد أكمل المحرك النفاث فئة 100 كجم بنجاح اختبار الإشعال الأرضي.
"تجربة إطلاق العنان للقوة: محركنا التوربيني النفاث فئة 100 كجم يحقق انتصارات في اختبار الإشعال الأرضي!
شاهد قمة الأداء حيث اجتاز محركنا التوربيني النفاث المتطور، الذي يبلغ وزنه 100 كجم، اختبارات الإشعال الأرضي بألوان متطايرة. أطلق العنان للقوة والموثوقية التي لا مثيل لها — اختر التميز لمشروع الطيران القادم الخاص بك. تعلم المزيد الآن!"
مبادئ العمل للمحرك النفاث:
المحرك النفاث هو نوع من المحركات النفاثة، ويتضمن تشغيله الخطوات الأساسية التالية:
مدخل الهواء:يتم سحب الهواء إلى المحرك النفاث من خلال مدخله. تُستخدم هذه المحركات عادةً للطيران عالي السرعة، لذلك تم تصميم تصميم السحب لالتقاط كمية كبيرة من الهواء بكفاءة.
ضغط:يتم ضغط الهواء الوارد بواسطة الضاغط التوربيني. ويهدف الضاغط المكون من شفرات دوارة وثابتة إلى زيادة كثافة الهواء لتعزيز كفاءة الخليط القابل للاحتراق.
الخليط والإشعال:يدخل الهواء ذو الضغط العالي إلى غرفة الاحتراق، حيث يختلط بالوقود ويشتعل. تطلق هذه الخطوة كمية كبيرة من الطاقة، مما يؤدي إلى إنشاء نفاثات ذات درجة حرارة عالية وضغط عالٍ.
التوجه النفاث:يتم طرد الطائرات عالية السرعة من خلال الفوهات، مما يولد قوة الدفع. ووفقاً لقانون نيوتن الثالث، فإن لكل فعل رد فعل مساوٍ له في المقدار ومعاكس له في الاتجاه، وبالتالي فإن هذا الدفع يدفع المحرك النفاث إلى الأمام.
الحارق اللاحق (اختياري):تتميز بعض المحركات النفاثة بوجود احتراق لاحق، والذي يقوم بإعادة تسخين النفاثات بعد غرفة الاحتراق لتوفير قوة دفع إضافية. يتيح ذلك للمحرك تقديم أداء إضافي عند الحاجة إلى قوة دفع أكبر.
