محرك

يهدف تصميمها إلى تحسين إنتاج الطاقة بشكل كبير، واقتصاد الوقود، والقدرة على التكيف البيئي من خلال تحسين كفاءة ضغط الهواء الداخل، وهي مناسبة لسيناريوهات متعددة مثل النقل اللوجستي، والعمليات الهندسية، ووحدات الطاقة الميكانيكية الثقيلة.

يوفر الشاحن التوربيني TD04L 49377-04000 14412AA100 حلاً موثوقًا به لترقية الطاقة والصيانة مصممًا خصيصًا لمحرك سوبارو إمبريزا إي جيه20. سيؤدي اختيار مورد معتمد والتثبيت الاحترافي إلى تعظيم أدائه وطول عمره.

يتميز الشاحن التوربيني تي دي 03 49131-02030 1G770-17014، المصمم خصيصًا لمحرك V2003T، بأنه جهاز رئيسي لتعزيز إنتاج الطاقة وتحسين كفاءة استهلاك الوقود بفضل ميزاته التقنية المتقدمة وتوافقه.

تمتص طبقة السبائك الدقيقة المغلفة حول غلاف المحمل لشاحن توربيني 114400-3742 114400-3743 49188-01813 تي دي 08 لمحرك ميتسوبيشي هينو ايسوزو شاحنة 6WF1-T وتطلق طفرات الحرارة تدريجيًا.

كجزء بديل عالي الأداء أو الشركة المصنعة للمعدات الأصلية، يعمل هذا الشاحن التوربيني على تحسين قوة المحرك وكفاءة استهلاك الوقود بشكل كبير من خلال كفاءة السحب المثلى، وهو مناسب للنقل لمسافات طويلة والبضائع الثقيلة وظروف الطرق المعقدة.

بفضل تقنية هندسة التوربينات المتغيرة (في تي جي) المتطورة، يُضبط زوايا شفرات التوربين ديناميكيًا لتتوافق بدقة مع احتياجات هواء السحب في مختلف ظروف التشغيل. يُحسّن هذا استجابة المحرك وعزم الدوران مع تقليل الانبعاثات، بما يتوافق مع معايير اليورو 4 البيئية الصارمة.

يعد الشاحن التوربيني GTB1749VK 787556-5017S نظام توربيني عالي الأداء مصمم خصيصًا لطراز فورد تجاري عبور 130 ملاحظة المجهز بمحرك دوراتورك تي دي سي آي اليورو 5.

تقوم قناة فاصلة مدمجة داخل تشرا لشاحن توربيني GT1752S 30033254 10278578 10005570 807859-0006 من سايك المحرك ماكسوس G10 20L4E بالتقاط ضباب الزيت المحمول جواً وإعادة تدويره مرة أخرى في حوض الزيت، مما يقلل من استهلاك الزيت بنسبة 15%.

يعمل ختم الدائرة المزدوجة المتقدم على عزل الزيت وممرات هواء التعزيز داخل تشرا لشاحن توربيني MD168053 49177-01510 49177-01511 تي دي 04 لمحرك ميتسوبيشي باجيرو 4D56، مما يمنع التلوث المتبادل في ظل ظروف التعزيز العالية ويطيل عمر المحمل بنسبة تصل إلى 30% في الطرق الوعرة أو الاستخدام المستدام على الطرق السريعة.